減速機設計的標準工況通常是基于環境溫度20℃、連續運行、功率利用率10％、海撥高度1000 m。當實際運行工況與設計的工況不同時，須利用修正系數換算至標準工況，才能進行選型。修正系數如下：

a．環境溫度系數——考慮環境溫度的影響；

b．運轉周期系數——考慮工作機運轉周期百分比的影響；

C．功率利用系數——考慮負載功率的影響；

d．海撥高度系數——考慮海平面高度的影響。

    綜合考慮各系數后得出實際熱功率，應使所選減速機的額定熱功率大于或等于實際熱功率。